Контроль топлива на ж/д вагонах

Партнер: компания-перевозчик

  • Задача: снижение расхода топлива, исключение хищений ГСМ

  • Техника: ж/д дизельные двигатели, генераторы, котлы

  • Решение: расходомеры DFM CAN с Технологией S6, ГЛОНАСС-терминал

  • Результат: снижение расхода топлива на 50%


Клиент

  • крупнейший оператор рефрижераторных контейнерных перевозок на Дальнем Востоке (общий объем перевозок составляет 26600 TEU в год);

  • официальный сервисный дилер по ремонту холодильных установок для морских

  • контейнеров торговых марок Carrier Transicold, Thermo King, STAR COOL.

Техника

Грузоподъемность, тонн 66,7. Масса тары вагона, тонн 27,5. Размеры вагона внутренние (длина / ширина / высота), мм 17680 / 2790 / 2820 Объем кузова, м 3 158. Размеры дверного проема (ширина / высота), мм 3973 / 2717 База вагона, мм 13140. Длина по осям сцепления автосцепок, мм 18410. Ширина максимальная, мм 2790.


На вагонах установлены: 3 ходовых двигателя.


Задача

Перед исполнителем была поставлена задача: внедрить систему контроля расхода топлива, которая в режиме реального времени выдавала бы точную информацию о часовом и суммарном расходе топлива каждым из потребителей (двигатели, генераторы, котел), установленном на вагоне.


Решение


Система контроля расхода топлива автономных гибридных установок включает в себя пять расходомеров топлива DFM с интерфейсом CAN j1939/S6 и онлайн теpминал мониторинга транспорта Galileosky ГЛОНАСС/GPS v5.0. Все элементы работают по Технологии S6. В подающую топливную магистраль ходовых двигателей установлены расходомеры топлива DFM 250CCAN. В магистраль подачи топлива дизельных генераторов и котла – расходомеры DFM 100CCAN. На онлайн терминал мониторинга транспорта по интерфейсу CANk1939/S6 передаются данные от расходомеров:

  • часовой расход топлива каждого двигателя,

  • суммарный расход топлива каждого двигателя,

  • время работы каждого двигателя.

Также, на терминал передается дополнительная информация – температура топлива и обороты каждого двигателя (от тахометра). Информация с ГЛОНАСС-терминала отправляется на компьютер диспетчерской службы, которая может следить за местоположением судна и расходом топлива в режиме реального времени. Все данные наглядно отображаются с помощью виртуальной панели приборов телематического сервиса автоскан. Ее настраиваемый интерфейс позволяет отображать данные в любом удобном виде: графики, цифры, стрелочные индикаторы, шкалы.



2 просмотра0 комментариев

Недавние посты

Смотреть все